🔁 🇦🇲🇦🇿 8 августа в Вашингтоне состоялась встреча Дональда Трампа, Никола Паш...

Forwarded From Институт Царьграда

🇦🇲🇦🇿 8 августа в Вашингтоне состоялась встреча Дональда Трампа, Никола Пашиняна и Ильхама Алиева, завершившаяся подписанием совместной декларации, включающей масштабный инфраструктурный проект. Он получил символическое название "Маршрут Трампа во имя мира и процветания", более известный как Зангезурский коридор. Эта инициатива представляет собой попытку реорганизации транспортных и экономических связей в регионе, однако её реализация несёт в себе серьёзные риски для суверенитета Армении, позиций Ирана и России в регионе.

Проект предусматривает создание транзитного сообщения между территорией Азербайджана и его эксклавом Нахичеванью, проходящего по территории Армении. Помимо железнодорожной магистрали, планируется строительство трубопроводов для нефти, линий электропередачи высокого напряжения и магистральных оптоволоконных кабелей. Реализация проекта сформирует многоотраслевой коридор с потенциалом изменить геоэкономическую динамику Южного Кавказа. Необходимость защиты инвестиций и инфраструктуры может стать предлогом для ввода частных военных компаний США или прямого ввода американских сил.

Идея Зангезурского коридора возникла ещё в 2001 году, но получила новую актуальность после Второй Карабахской войны 2020 года. 9 ноября 2020 года Азербайджан, Армения и Россия подписали трёхстороннее соглашение о прекращении боевых действий, в котором в статье 9 зафиксировано обязательство по разблокировке экономических и транспортных связей в регионе. При этом контроль над транспортными маршрутами возлагался на российских пограничников. В нынешнем проекте роль России исключена.

Изменение баланса сил в регионе поменяло и позицию Армении. Если изначально Ереван категорически отвергал концепцию Зангезурского коридора, опасаясь потери Сюникской области и утраты границы с Ираном, а премьер-министр Никол Пашинян неоднократно подчёркивал, что термин "Зангезурский коридор" используется Баку как инструмент территориальных претензий, то, на данный момент проект де-факто принят под другим названием.

Традиционно серьезное беспокойство проект вызывает у Ирана, который рассматривает его как угрозу своей транзитной роли в регионе. Все предыдущие годы связь Азербайджана и Нахичеванью обеспечивалась 107-километровым "Аразским коридором", проходящим по территории Ирана. Он же позволял удерживать Тегерану 15% транзитного азербайджанского газа в качестве платы. Усиление позиций Турции и Азербайджана на северной границе Ирана может спровоцировать рост сепаратистских настроений среди азербайджанцев Ирана, что потенциально грозит прерыванием границы Ирана и Армении.

Значение транспортного коридора в Зангезурском регионе с экономической точки зрения чрезвычайно велико. По прогнозам международных аналитических центров, его запуск уже к 2027 году может увеличить мировой товарооборот на 50-100 миллиардов долларов в год. Эксперты отмечают, что время доставки грузов по Евразии может сократиться на 12-15 часов, а совокупная экономия на логистике и инфраструктурных расходах оценивается в 3-30 миллиардов долларов в год. При этом за масштабными экономическими перспективами скрываются серьёзные политические и социальные вызовы, которые могут усилить напряжённость в регионе и повлиять на его стабильность.

😌 Институт Царьграда | Подписаться