О блокаде Приднестровья

Украина и Молдова с 1 сентября 2021 года начинают транспортную блокаду Приднестровья. Суть этой акции заключается в том, что правительство Украины приняло решение поддержать позицию молдавских властей о допуске с 1 сентября 2021 года к участию в международном дорожном движении исключительно тех транспортных средств из Приднестровья, которые будут иметь регистрационные номерные знаки согласованного образца и стикер «MD».

На самом деле, Приднестровская Молдавская Республика (далее – ПМР) еще с 2006 года находится в полномасштабной экономической блокаде со стороны официального Кишинева и Киева. Тогда блокада вводилась молдавскими властями во главе с президентом-коммунистом В. Ворониным, нашедшим общий язык с «демократической владой» Украины, возглавляемой В. Ющенко, пришедшим к президенству в результате «оранжевой революции» в 2005 году. В результате подобного сговора были установлены новые правила, согласно которым таможенное оформление грузов, пересекающих границу ПМР с Украиной, осуществлялось таможенными органами Молдовы. Эти шаги фактически парализовали внешнеэкономическую деятельность Приднестровской республики: были блокированы экспорт товаров, банковская система, речной и воздушный транспорт, а также возможности осуществлять транспортными компаниями Приднестровья грузо- и пассажироперевозки.

После государственного переворота на Украине в феврале 2014 года и захвата власти в стране радикалами-националистами ситуация усугубилась. Одним из первых действий новых украинских властей в условиях разворачивавшейся гражданской войны было фактическое закрытие ими границы с ПМР для проезда совершеннолетних граждан России мужского пола. В течение следующих двух лет Молдова и Украина усилили блокаду Приднестровья, стремясь, как они заявляли, «предотвратить незаконное перемещение через государственную границу лиц, транспортных средств, грузов и другого имущества». Помимо этого, официальный Киев стал перенаправлять все товарные потоки на территорию Приднестровья через территорию Молдовы. Эти и прочие меры привели к резкому обострению экономического кризиса в ПРМ: имеющее экспортоориентированную экономическую модель Приднестровье оказалось в наиболее сложной ситуации с момента начала Приднестровского конфликта.

С 2018 года молдавские и украинские власти начали проводить совместный погранично-таможенный контроль на пункте перехода «Кучурган-Первомайск» на границе ПМР с Украиной. Вследствие этого покидающие республику люди и транспорт, а также прибывающие в нее попадали под контроль таможенников и пограничников как Украины, так и Молдовы. Одним из результатов подобных действий явилось то, что через пункт пропуска стали пропускать лишь те лекарственные средства, которые зарегистрированы в Молдове, что очень больно ударило по гражданам непризнанной республики.

Как видно приведенных примеров, украинскими и молдавскими властями было сделано немало для блокады ПМР. И вот – новая напасть для жителей региона. Еще с 2018 года транспортные средства, имеющие регистрацию в Приднестровье, чтобы выехать с территории республики должны были получать нейтральные номера. Затем с 2020 года Молдова стала требовать, чтобы автомобили из Приднестровья пересекали границу с Украиной только с нейтральными номерами, техпаспортом установленного образца и стикером «MD». А Румыния еще с 2014 года вообще запретила транзит через свою территорию транспорта из ПМР. Теперь же с 1 сентября текущего года к участию в международном дорожном движении будут допущены лишь те транспортные средства из Приднестровья, которые имеют регистрационные номерные знаки согласованного образца и стикер «MD».

Если с властями Молдовы все более-менее понятно, так как давление на ПМР осуществлялось через блокаду и при коммунистах, и при демократах, и при социалистах, которые таким образом стремились ее «реинтегрировать», то позиция Украины требует некоторого пояснения. Ведь эта страна является гарантом и посредником в переговорах в формате «5+2» по приднестровскому урегулированию (формат, в котором Молдова и Приднестровье – стороны конфликта, Россия и Украина – гаранты и посредники, ОБСЕ – посредник, а США и ЕС – наблюдатели).

Представляется, что в случае с Украиной главный адресат ее действий не столько ПМР, сколько Россия и Запад. Западу со времен В. Ющенко украинские власти своей политикой давления на ПМР демонстрируют лояльность и подтверждают свою приверженность европейским устремлениям. Что касается России, то, напомним, что в Приднестровье с начала 1990-х годов располагаются российские миротворцы, обеспечивающие мир и безопасность в регионе. Еще в 2005 году, выдвигая свой план урегулирования Приднестровского конфликта, В. Ющенко предлагал трансформировать созданный в 1992 году Россией, Приднестровьем и Молдовой формат миротворческой операции в международный механизм, предполагающий участие военных и гражданских наблюдателей, то есть по сути речь в «плане Ющенко» шла о выдавливании российских военных.

Решив воспользоваться разворачивавшейся конфронтацией между Россией и Западом, Украина и Молдова попытались вновь выдавить российских миротворцев летом 2015 года. Практически симметрично они ужесточили режим пересечения границ. Молдова перестала осуществлять пропуск в Приднестровье российских военнослужащих, а Украина денонсировала ряд двусторонних российско-украинских документов о военно-техническом сотрудничестве, в том числе и договор о транзите российских военных. А до этого официальный Киев ввел запрет на пролет через украинскую территорию российских вертолетов, которые должны были прибыть к миротворцам в Приднестровье для обновления их авиапарка. В результате таких действий российский миротворческий контингент в Приднестровье лишился возможности как проводить ротацию военнослужащих, так и осуществлять обеспечение контингента в целом, в том числе и техникой. Максимальное осложнение пребывания российских миротворцев в регионе, провоцирование Кремля на разблокировку границы с последующими обвинениями в агрессии и в итоге ликвидация их мандата – вот основные цели Украины.

По мнению молдавских и украинских властей, ПМР существует только благодаря военному присутствию Москвы. В этом их всемерно поддерживает и Запад во главе с США. Западные ставленники в Молдове и на Украине четко следуют в русле интересов своих покровителей. Экономическое удушение ПМР посредством экономической и транспортной блокады, провоцирование России «изоляцией» ее миротворческого контингента, сохраняющаяся параллельно напряженность на Донбассе – все это звенья одной цепи, обеспечивающие сдерживание России.